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目前常用的道路修复方法

所属分类:公司新闻    发布时间: 2022-01-14    作者:迈克龙力
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似乎炎热的夏天已经过去很长时间了。我们正在经历与夏季烈日兴城相比的冬季。即使如此,道路养护人员仍坚持上路,克服种种困难带来的不适。今天银川道路修补料的小编就主要跟大家说一下“冷补法”和“热补发”这两种道路修补哪一种更好!

伴随着城市道路养护要求的不断提高,道路养护人员对修复后的路面外观及品质有了更高的要求,要求我们的养护单位要以更快、更高质量的速度完成养护任务。

当前,路面修补常用的方法有热修补法和冷修补法。常规热拌沥青混合料的维护费用较高,不利于低温压制。相比较而言,新型道路冷修技术克服了这些缺点,越来越受到维修部门的关注。

假设热拌沥青填埋场是路面的作业,那么冷补材料就是路面的创可贴

“冷补法”和“热补发”

热补法在国内被广泛采用。先关掉坑道,在坑口附近开出规则的长方形面,再铺上热沥青混合料,再用压路机压实路面,可通车。

常规热拌沥青混合料受天气和环境影响较大,低温、雨雪条件下保温困难。另外,坑口附近还存在冷、热缝,沥青膨胀收缩会引起裂缝,使新修路面与原路面整体连接不良。

就成本而言,热拌沥青混合料固定成本高,单次小修需求小,会增加生产成本。另外,热拌沥青混合料前期准备工作多,施工时间长,造成路面通车慢。

相比之下,冷补可以克服这些缺陷。至于冷补材料的具体优点,以及如何修复路面,让我们听听建议!

冷补料的工作原理

经过改性,冷补沥青混合料的沥青已经脱离了原沥青混合料的温度塑性要求。冷补型沥青混合料的机械强度主要取决于粗集料与细集料间的摩擦、挤压力以及沥青与骨料之间的粘结力。

银川道路修补料

通车后,在环境和车辆负荷的作用下,混合物逐渐压实,间隙缩小,沥青增厚,强度增加。因此,等级和沥青类型是影响混合物强度的关键因素。

宁夏道路修补料

冷补料的优点

(1)全季节、全天候维护。它可以适应较大的温度范围,即使在寒冷地区也能正常修补,突破了传统沥青混合料在低温下不能修补的局限性。

②预防性维护。冷补特别适用于微小凹坑、沟槽等小面积病害的日常修补,不受坑槽、槽数的限制。一坏就能修,尽早控制油路疾病,避免病情的进一步扩大。

③工艺简单,操作方便。冷补维修操作流程简单,基层维护人员可一目了然。修理时不需要加热或搅拌,可根据实际需要使用,剩余的材料可以下次修理。

④显著改善工作条件。可自行调节操作时间,以避免暴露在烈日下。避免有毒气体对身体和衣服造成的伤害和污染,不需要在锅里烧油或集体工作。

⑤保护环境。本冷料在生产和使用过程中无黑烟、粉尘、噪声,添加剂不含有毒物质。本发明不溶于水,不污染空气、环境及地下水,有利于环保。

⑥提早开放交通。冷修无需预热,工期短。修完后,可立即通车,极大地缓解修路施工带来的交通压力。

冷补施工工艺

①清坑。先把坑边切好,坑内及周边的砂砾、碎石及废渣都要清除。

②坑填料。往坑里填充足的沥青材料。填土后,坑心要稍高于周边路面,呈弧形。道路坑槽深度超过5厘米时,应分层填土,压实,每层3-5厘米。

③压实和铺设。填土均匀后,根据修补区域的大小和深度,选用适当的压实工具和方法。可以用人造夯锤、振动平板夯、压路机等进行压制。

④清砂压实。完成后,可在表面洒一层细沙,前后用清洁工具清洗,让细沙填充缝隙表面。

以上是关于“冷补法”和“热补发”这两种道路修补哪一种更好的有关知识了,原来,关于路面修补的知识还有这么多,在这里,银川道路修补料的小编宣布这次PK,热冷道路修补料相比,冷修补法胜!